節氣門位置傳感器(TPS)是用于監測內燃機中節氣門板位置的傳感器。傳感器通常是一個可變電阻器，它產生與節流板位置成比例的輸出電壓。發動機管理系統通常使用該電壓來控制燃油噴射、點火正時和其他發動機參數。
TPS通常是一個電位器，它根據油門的位置產生電壓。該電壓被發送到ECU，ECU使用它進行計算。旋轉電位器的應用范圍很廣，從立體聲設備的音量控制到確定發動機中空氣燃料混合物的傳感器。在每種情況下，電位器的電阻都會隨著游標沿電阻器軌道的移動而變化。
電位器由三根線組成，地線、熱電源和信號線（雨刷）。電位器通常作為分壓器電路的一部分連接，分壓器的一端連接到大地（地），另一端連接到更高的電壓。信號線與車載電腦相連。當游標沿電阻器軌道移動時，它會改變施加到組件上的電壓量。TPS將此信息報告給發動機控制單元(ECU)，以便它可以相應地調節空氣/燃料混合物和點火正時。
3線節氣門位置傳感器接線圖
三線節氣門位置傳感器有三根線：
熱電源線（參考電壓來自ECU）
接地線
信號線（向ECU提供信號）
所有的電線都連接到車載電腦。熱線是取自汽車計算機(ECU)的饋電源。此參考電位意味著汽車ECU通過此導線向TPS傳感器提供5伏電源。地線另外取自ECU。該接地線為TPS傳感器提供接地。
第三根線是信號線，通過該線將信息（信號）從傳感器發送到汽車的計算機。這條線可以產生一個0到5伏的信號。理想情況下，傳感器的信號輸出線應在油門關閉時接近0V，在油門全開時接近5V。ECU監控信號線并使用它來計算發動機的節氣門位置。這些類型的傳感器用于電纜操作的節氣門體。
4線油門位置傳感器接線圖
節氣門位置傳感器是一種在汽車應用中用于監控節氣門位置的傳感器。四線節氣門位置傳感器有四根線，兩根是信號線，兩根是接地線和熱線。
信號線（傳感器1）
信號線（傳感器2）
熱電源線（參考電壓來自ECU）
接地線
四線節氣門位置傳感器內部有兩個電位器，電位器有公共接地線和熱線。兩根信號線負責將節氣門位置數據傳輸到ECU，而另外兩根線則用于接地和電源。車載計算機(ECU)通過熱電源線向TPS傳感器提供5伏的電源（參考電壓）。所有的電線都連接到車載電腦。
四線節氣門位置傳感器包含兩個電位器，因此它使用兩條信號線來讀取每個電位器的輸出。這使傳感器能夠準確地跟蹤節流板的位置。通過測量這兩個點的電壓，傳感器可以確定節氣門打開或關閉的程度。
