在起重機系統中，減速機卷筒扭矩匹配偏差會引發振動、磨損和載荷不均。通過扭矩分配優化、聯動與對中調整、以及必要的補償元件（彈性墊、阻尼塊、緊固件微調等）實現扭矩對齊與傳動平衡，提升傳動效率、降低磨損并延長設備壽命。
1、優化設計與選型
（1）精準計算：設計階段精確計算起升載荷、速度及工況，據此選適配減速機與卷筒，確保額定扭矩匹配?？紤]動載系數、不均衡系數，像頻繁起制動工況，動載系數1.1-1.3。
（2）模擬分析：用專業軟件模擬運行，評估扭矩傳遞特性，提前發現并解決匹配問題。
2、機械結構調整
（1）增加傳動部件：在減速機與卷筒間加中間傳動裝置，如液力耦合器、齒輪增速器，調節扭矩與轉速，補償偏差。
（2）改進卷筒結構：優化卷筒直徑、壁厚，調整卷筒與鋼絲繩纏繞方式，改變扭矩輸出特性。
3、控制系統補償
（1）實時監測：安裝扭矩傳感器，實時監測扭矩，反饋信號給控制系統。
（2）智能調節：控制系統依監測信號，自動調節電機輸出功率與轉速，補償扭矩偏差。如采用PID控制算法，動態調整參數。
4、定期維護與檢測
（1）維護保養：定期檢查減速機、卷筒及傳動部件，及時更換磨損件，確保機械性能。
（2）精度校準：定期校準扭矩測量系統、傳感器，保證測量與控制精度。
