濕熱環境下，金屬部件易受潮、腐蝕與銹蝕侵害，尤其是接觸表面、密封件與潤滑系統區域。通過綜合的防銹設計、材料選擇、表面處理、潤滑與密封策略，以及有效的排水與排濕措施，可以顯著延長減速機壽命、維持精度與可靠性。
在顛簸工況下，工機減速機防潤滑油泄漏可從密封設計、安裝維護、輔助措施三方面著手：
一、優化密封設計
1.選用優質密封件：顛簸易使普通密封件受損，應選耐磨損、抗老化、彈性好的密封件。如丁腈橡膠密封圈，有良好的耐油性和彈性，能適應顛簸產生的振動和變形；氟橡膠密封件耐高溫、耐油和化學介質性能強，適用于惡劣工況。
2.改進密封結構：采用迷宮式密封與橡膠密封結合的復合結構。迷宮式密封可通過曲折通道阻擋潤滑油泄漏，橡膠密封進一步增強密封效果。還可在軸封處設置多級密封，增加密封可靠性。
二、注重安裝維護
1.確保安裝精度：安裝時保證各部件位置準確。如減速機箱體結合面要平整，螺栓擰緊力矩均勻，防止因結合面不平整導致密封不嚴。軸與密封件配合公差要符合要求，避免因間隙過大造成泄漏。
2.定期檢查維護：定期檢查密封件磨損、老化情況，及時更換受損密封件。檢查潤滑油油位和質量，油位過高易溢出，油質變差會影響密封性能，需按規定添加或更換潤滑油。
三、采取輔助措施
1.增加緩沖裝置：在減速機與安裝基礎間安裝橡膠減震墊等緩沖裝置，減少顛簸傳遞到減速機的沖擊力，降低密封件受振損壞風險，延長密封件使用壽命。
2.設置回油裝置：在減速機易泄漏部位設置回油槽和回油管，使泄漏的潤滑油能回流到油箱，避免潤滑油積聚在密封處，減少泄漏可能性。
