伺服電機減速機的輸出軸若承受超出額定徑向載荷，可能導致滾動軸承受力不均、內圈磨損加劇，進而引發溫升上升、潤滑惡化甚至早期失效，嚴重時還可能燒毀軸承座和齒輪系統。伺服電機減速機輸出軸徑向負載超限極可能燒軸承，原因如下：
一、加劇摩擦磨損
1.受力不均：正常時軸承各部件受力均勻，負載超限時壓力增大且分布不均，部分滾動體受力劇增，滾動體與滾道接觸應力變大，摩擦力加大。
2.磨損循環：摩擦力加劇磨損，產生的碎屑又加重磨損，破壞軸承精度與表面質量，進一步增加摩擦生熱。
二、致使潤滑失效
1.膜層破壞：合適潤滑形成的油膜被重載產生的過大壓力破壞，滾動體與滾道直接接觸，摩擦力驟升，熱量大量產生。
2.介質流失：徑向負載過大還會擠出潤滑介質，潤滑效果惡化，軸承溫度不斷攀升。
三、引發發熱過熱
1.產熱激增：摩擦磨損加劇使軸承產熱大幅增多，積累的熱量使軸承溫度持續上升，尤其在高速運轉的減速機中更為明顯。
2.散熱受阻：負載超限致軸承與周圍部件配合過緊，影響散熱，熱量積聚使軸承溫度超材料承受極限，最終燒損。
