CWO減速機在運行中發生異常噪音或振動的原因可能多種多樣，常見的有潤滑不足、部件磨損、齒輪嚙合不良等。在發現以上情況后，操作人員應立即停機檢查，進行必要的維護，以確保設備的正常運行，避免潛在的故障和損失。定期的保養與監測可以有效降低異常情況的發生率，延長設備的使用壽命。
當CWO減速機運行時出現異常噪音或振動，可能有以下原因：
一、噪音特性與原因
1.尖銳刺耳噪音
-齒輪磨損：長時間運行后，齒輪齒面磨損，導致嚙合精度下降。這種噪音通常在減速機持續運行時出現，且隨著運行時間增加可能愈發明顯。若同時檢查發現油溫升高，可能是磨損產生的熱量導致。
-軸承損壞：軸承滾珠或滾道磨損、剝落，運轉時會發出尖銳噪音。此噪音一般為連續不間斷，且可能伴有輕微振動。如果仔細觀察，可能會發現減速機軸承部位有發熱跡象，嚴重時可能會出現漏油情況，因為軸承損壞可能影響密封性能。
2.周期性撞擊噪音
-齒輪斷齒或異物進入：若齒輪出現斷齒，在運轉過程中，斷齒處與其他齒輪嚙合時會產生周期性的撞擊噪音。異物進入減速機內部，干擾齒輪正常嚙合，也會產生類似的周期性異常聲音。這類噪音一般在設備啟動后不久就會出現，且隨著齒輪轉動節奏規律出現。若存在漏油現象，可能是異物破壞了密封結構。
3.沉悶噪音
-潤滑不良：潤滑油不足、變質或型號不適合，會使齒輪和軸承等部件得不到良好潤滑，摩擦增大產生沉悶噪音。這種噪音在減速機運行一段時間，油溫升高后可能會更明顯，同時可能伴隨減速機整體發熱。
二、振動原因
1.安裝問題
-基礎不牢固：如果安裝減速機的基礎強度不夠或地腳螺栓松動，運行時會產生較大振動。這種振動從設備啟動就會存在，且隨著負載增加振動可能加劇。一般不會伴隨漏油現象，但長期振動可能導致密封件損壞進而引發漏油。
-不同軸：電機與減速機安裝不同軸，運轉時會產生振動，同時可能伴有不規則噪音。此振動在設備運行全程都可能存在，嚴重時會影響設備的穩定性，導致連接部件松動，也可能引發漏油。
2.部件損壞或失衡
-齒輪磨損不均：齒輪齒面磨損不均勻，導致質量分布不均，運轉時產生不平衡振動。該振動一般在設備運行一段時間后逐漸明顯，且可能伴隨油溫升高，因為磨損不均會增加摩擦生熱。
-軸承損壞：如前文所述，軸承損壞不僅會產生噪音，還會因滾動體與滾道配合不良，導致轉動時產生振動。振動通常為持續且有一定規律性，若損壞嚴重，可能出現發熱和漏油。
