當用于工業應用時，氣缸密封圈將暴露在不同的溫度范圍、高壓、刺激性液體和化學物質中。為了在關鍵環境中提供一致的性能，它們應該由經過質量測試的原材料制成。由于原材料的質量在很大程度上決定了最終產品的耐用性，因此仔細選擇材料非常重要。在這篇文章中，討論了氣缸密封圈制造中常用的四種主要聚合物材料組。
一、氣缸密封圈制造材料選項：
氣缸密封圈制造商依靠以下列出的材料來生產在壓力環境下長時間使用的密封件。
1、熱塑性彈性體：聚氨酯(PU)和熱塑性聚酯彈性體(TPC)適用于生產密封件，因為它們具有：
出色的耐化學性和耐水解性。
良好的抗擠壓性。
優異的耐磨性和耐壓性。
易于安裝。
出色的彈性和柔韌性。
2、橡膠：此類別下常用的選項包括丁腈橡膠(NBR)、氫化丁腈橡膠(HNBR)、氟碳橡膠(FKM、FPM)。他們被選為：
可承受多種液壓油
適用于廣泛的溫度范圍。
表現出出色的耐候性和抗紫外線性。
表現出優異的耐磨性。
3、聚四氟乙烯(PTFE)：PTFE及其化合物具有幾個優越的特性，使其成為生產氣缸密封圈的合適選擇。它們被廣泛接受，因為它們：
表現出出色的耐化學性。
表現出低摩擦系數。
具有良好的耐磨性或抗擠壓性。
4、熱塑性塑料和熱固性塑料：當要求生產具有出色機械強度的密封件時，熱塑性塑料、熱固性塑料及其復合材料是最佳選擇。它們在很大程度上是首選，因為它們展示了：
極高的硬度和剛度。
良好的耐化學性。
優異的摩擦性能。
二、氣缸密封圈的選擇標準：
選擇正確的密封材料至關重要，因為它決定了氣缸密封圈的整體質量和耐用性。您的制造商可以建議合適的材料，以滿足特定的應用需求。
