進口減速機潤滑油國產化替代時，需兼顧粘度、耐溫、抗氧化、潤滑油脂/油品的兼容性與粘附性。減速機通過對比基礎粘度、極壓性、抗泡、抗乳化、價格與供應穩定性，結合廠內潤滑系統要求

進口減速機在長途運輸中，為避免損壞，需采取有效的防損固定方案。進口減速機長途運輸防損需采用多層防震固定、防水防塵包裝與穩定支撐。通過專用木箱/鋼箱+緩沖材料、防滑底座

進口減速機密封結構在國內高溫、粉塵、濕度、化學介質等工況下需優化密封材質、結構與潤滑體系。減速機通過改用耐高溫、耐磨損的密封件組合、改良唇型或端蓋密封、增設背壓與防護罩

進口減速機在稅費調整時，采購成本可能受關稅、增值稅、消費稅、進口環節增值稅抵扣等影響。通過結構化稅務籌劃、利用原產地證書、再制造件、區域采購中心和多源采購策略

進口減速機與國產電機適配性測試旨在驗證機械、熱、潤滑、控制與安全接口的一致性。通過對中/對法蘭、輸入端連接、鍵槽、聯軸器、潤滑系統、保護與通訊協議等方面的對接測試

進口減速機海外售后技術支持的響應時效關鍵在于設定清晰的服務等級、建立多渠道溝通、組建本地化技術團隊與替代件供應網絡。通過遠程診斷、快速派工、區域備件中心與標準化工單流程

在減速機設計中減速機軸承與軸頸的過盈配合公差是確保定位剛性與傳遞載荷的關鍵。須綜合軸頸直徑公差、軸承內徑公差、熱膨脹、潤滑狀態及工作溫度，通過公差鏈和配合余量計算，確定合適的過盈量。

減速機軸承的游隙等級決定了重載工況中的承載與熱膨脹余量。減速機較大游隙適合高溫、熱膨脹明顯、初期對中要求不高的工況；較小游隙適用于高載荷、低溫或高轉速下的精確對中與剛性需求。

在減速機動力傳遞系統中，齒輪襯套作為軸系支撐的關鍵部件，其材質硬度特性直接影響接觸應力分布、摩擦損耗及能量傳遞效率。齒輪襯套雖小卻起著關鍵作用，其材質硬度會顯著影響傳動效率。

在減速機的運行中，軸承選型需確保承載扭矩與徑向/軸向載荷在壽命內安全，關鍵參數包括額定動載荷、靜載荷、疲勞壽命、滾動元件類型、內外圈徑向間隙